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ブラボー「三菱」のカタログ情報!

ブラボーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~1999年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
106.3万円~157.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
659cc
最高出力
44ps~64ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
3295mm×1395mm×1945mm/他
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 GT ハイルーフ 4WD 1997年10月~1999年03月 151.9万円 4WD フロア5MT
660 GT ハイルーフ 4WD 1997年10月~1999年03月 157.9万円 4WD フロア3AT
660 GT ハイルーフ 1997年10月~1999年03月 144.4万円 FR フロア3AT
660 GT ハイルーフ 1997年10月~1999年03月 138.4万円 FR フロア5MT
660 エクシード ハイルーフ 4WD 1997年10月~1999年03月 119.8万円 4WD フロア5MT

ブラボーの他のモデル

1997/10~1999/03 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更  
1996/01~1997/09 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更  
1995/01~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 内装を中心に変更  
1994/01~1994/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と直4エンジンの追加  
1992/01~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジン搭載のグレードを追加  
1991/01~1991/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 三菱 エクリプスクロス ディーゼル|モータースポーツで培った技術をフィードバック! これは現時点で最も優れているコンパクトSUVの1台だ!

▲今回試乗したのは、2019年6月に追加された三菱 エクリプスクロスのディーゼルモデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするエクリプスクロスに待望のディーゼルモデルが加わった昨年3月にすでに販売されているエクリプスクロスのガソリンモデルは、すでに報告しているとおりとても素晴らしい。 他の横置きエンジンのAWDモデルと比べて、文句のつけようがないくらい素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。ガソリンモデルの「公道試乗記」はこちら ガソリンモデルの「クローズドコース試乗記」はこちら ガソリンモデルの「雪上試乗記」はこちらしかも華美な部分はないが、質感はこのクラスと価格では高い部類に入る。 そして今年6月、デリカD:5でもおなじみの2.2Lディーゼルターボのユニットを搭載するモデルが加わった。 ガソリンモデルのおよそ1.6倍となる38.7kg・mのトルクを発揮するため、想像するだけでそのパフォーマンスが楽しみになる。 今回の試乗会は、静岡県の朝霧高原で開催された。当日はあいにくの大雨で、当初予定していたオフロードコースでの試乗がで  ・・・続きはこちら
(19-08-08)

 

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