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シャリオグランディス「三菱」のカタログ情報!

シャリオグランディスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年05月~2003年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
204万円~289万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2350cc
最高出力
165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4650mm×1775mm×1650mm
乗車定員
6/7名


シャリオグランディスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.4 VIE 2002年05月~2003年04月 204万円 FF インパネ4AT
2.4 VIE 4WD 2002年05月~2003年04月 228万円 4WD インパネ4AT
2.4 エクシード 2002年05月~2003年04月 250万円 FF インパネ4AT
2.4 エクシード 4WD 2002年05月~2003年04月 274万円 4WD インパネ4AT
2.4 エクシード 4WD 2002年05月~2003年04月 274万円 4WD インパネ4AT

シャリオグランディスの他のモデル

2002/05~2003/04 フルモデルチェンジ一部改良 3Lエンジンを廃止  
2001/10~2002/04 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と廉価グレードを追加  
2000/07~2001/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と新グレード追加  
1999/02~2000/06 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化  
1997/10~1999/01 フルモデルチェンジ新車リリース 燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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