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デリカバン「三菱」のカタログ情報!

デリカバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
178.1万円~203.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1597cc
最高出力
109ps
駆動方式
FF
スケール
4400mm×1695mm×1855mm
乗車定員
5名


デリカバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 GX 2016年01月~  203.6万円(税込) FF インパネ4AT
1.6 DX 2016年01月~  184.9万円(税込) FF インパネ4AT
1.6 DX 2016年01月~  178.1万円(税込) FF インパネ5MT

デリカバンの他のモデル

2016/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 アクセサリーソケットなど標準装備を追加  
2014/11~2015/12 フルモデルチェンジ一部改良 荷室容量が拡大した  
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/10~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2010/09~2011/09 フルモデルチェンジ一部改良 新型エンジンを採用  
2008/10~2010/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/08~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2005/11~2007/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2003/12~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/08~2003/11 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/10~2002/07 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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