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デリカD:2「三菱」のカタログ情報!

デリカD:2のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年08月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
182.2万円~229.9万円
JC08モード燃費
23.8km/L~32.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1242cc
最高出力
91ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3710mm×1625mm×1745mm/他
乗車定員
5名


デリカD:2のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 2018年08月~  226.4万円(税込) FF インパネ5AT
1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 2018年08月~  229.9万円(税込) FF インパネ5AT
1.2 ハイブリッド MX 2018年08月~  182.2万円(税込) FF インパネCVT
1.2 ハイブリッド MZ 2018年08月~  198.7万円(税込) FF インパネCVT
1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 2018年08月~  203.9万円(税込) FF インパネCVT

デリカD:2の他のモデル

2018/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を向上させ、全車サポカーSワイド該当に  
2015/12~2018/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新開発プラットフォームが採用され、車内空間が拡大 モデル一覧→
2014/08~2015/11 フルモデルチェンジ一部改良 ASCとヒルスタートアシストが標準装備された  
2014/04~2014/07 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 最新の安全運転支援システムをオプション設定  
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クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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