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デリカD:5「三菱」のカタログ情報!

デリカD:5のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
240.8万円~429.8万円
JC08モード燃費
10.6km/L~13.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2359cc
最高出力
148ps~170ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4730mm×1795mm×1870mm/他
乗車定員
7/8名


デリカD:5のグレード

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2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2017年04月~  353.5万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2017年04月~  353.5万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 2017年04月~  405.5万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 2017年04月~  405.5万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.4 M 4WD 2017年04月~  285.6万円(税込) 4WD インパネCVT

デリカD:5の他のモデル

2017/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2015/12~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 ROADESTにクリーンディーゼル車を設定  
2014/08~2015/11 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジン車の動力性能が向上した  
2014/04~2014/07 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車が50%のエコカー減税対象となった  
2011/12~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 2WD車の燃費性能が向上  
2010/06~2011/11 フルモデルチェンジ一部改良 電動スライドドアの拡大採用など装備を充実化  
2010/01~2010/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ FF車のエンジンを2Lエンジンに換装  
2009/01~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備の追加やグレード見直しを実施  
2008/05~2008/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2列目キャプテンシートの7人乗り仕様を設定  
2007/01~2008/04 フルモデルチェンジ新車リリース ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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