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デリカスターワゴン「三菱」のカタログ情報!

デリカスターワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~1999年09月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
234.8万円~248.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2476cc
最高出力
85ps
駆動方式
4WD
スケール
4485mm×1690mm×1975mm/他
乗車定員
8名


デリカスターワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 1997年10月~1999年09月 244.2万円 4WD フロア4AT
2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 1997年10月~1999年09月 234.8万円 4WD フロア5MT
2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1997年10月~1999年09月 248.5万円 4WD フロア4AT
2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1997年10月~1999年09月 239.1万円 4WD フロア5MT
2.5 ネストベーシック ディーゼルターボ 4WD 1997年10月~1999年09月 4WD フロア4AT

デリカスターワゴンの他のモデル

1997/10~1999/09 フルモデルチェンジ一部改良 機能性と安全性の向上  
1995/08~1997/09 フルモデルチェンジ一部改良 最新の排出ガス規制に適合  
1994/05~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とグレードの見直し  
1993/06~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 細部改良と新グレード追加  
1992/08~1993/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化とボディカラーの変更  
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 高級化と装備の充実化  
1990/08~1991/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のデザインを一新  
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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