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ディアマンテワゴン「三菱」のカタログ情報!

ディアマンテワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2001年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
262.5万円~324.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2972cc
最高出力
200ps
駆動方式
FF
スケール
4810mm×1785mm×1500mm
乗車定員
5名


ディアマンテワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
3.0 ES 1997年10月~2001年12月 262.5万円 FF フロア5AT
3.0 LS 1997年10月~2001年12月 324.8万円 FF フロア5AT

ディアマンテワゴンの他のモデル

1997/10~2001/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 モデル一覧→
1993/11~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクの変更  
1993/01~1993/10 フルモデルチェンジ新車リリース オーストラリアで生産されるLサイズワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】三菱 eKクロス|SUVテイストを前面に押し出した新感覚軽ワゴン

▲日産との共同開発モデル。eKクロスはeKワゴンのカスタムモデルという位置付けだスズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴという軽自動車の定番モデル。 日産と三菱は、折半出資でNMKVという会社を設立し、共同で軽自動車を開発。それが軽の定番カテゴリーに投入した日産 デイズ/三菱 eKワゴンです。 その派生車として登場したのが日産 デイズハイウェイスター/三菱 eKクロス(eK X)です。 三菱は先代のeKシリーズではeKカスタムという派生モデルを販売していました。2019年3月のフルモデルチェンジで登場した新型では、派生モデルにSUVテイストを高めたeKクロスを用意。デイズ/デイズハイウェイスター以上に、差別化を図った車種展開となりました。 ちなみに車名のeKは初代が登場した2001年から使われる名称で「いい軽」を表しています。目次1. 【グレード】2つのNAとターボの3展開 2. 【エクステリア】ダイナミックシールドを前面に押し出したスタイル 3. 【インテリア】GとTで選べるオプションのシートがいい感じ 4. 【運転支援システム】高速道路同一車線運転支援技術  ・・・続きはこちら
(19-09-24)

 

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