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eKカスタム「三菱」のカタログ情報!

eKカスタムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
151.2万円~191.8万円
JC08モード燃費
21.8km/L~25.8km/L
10・15モード燃費
排気量
659cc
最高出力
49ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1620mm
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 G セーフティパッケージ 2018年05月~  151.2万円(税込) FF インパネCVT
660 T セーフティパッケージ 2018年05月~  159.4万円(税込) FF インパネCVT
660 G セーフティパッケージ 4WD 2018年05月~  161.9万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T セーフティパッケージ 4WD 2018年05月~  170.1万円(税込) 4WD インパネCVT
660 T セーフティ プラス エディション 2018年05月~  159.4万円(税込) FF インパネCVT

eKカスタムの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/10~2018/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/01~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/10~2016/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備を拡充した新グレードを設定  
2014/06~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費と走行性能が向上  
2014/04~2014/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/06~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

三菱 エクリプス クロスを雪上で試乗。今のところコレが「横置きエンジン最強の4WD」だ

▲2月上旬、北海道で開催された三菱試乗会。本記事では、エクリプス クロスにフォーカスし、試乗した感想をお届けする雪上では、車の剛性とサスペンション性能が明らかになる以前、三菱 エクリプス クロスのショートコースによるインプレションを寄稿したが、今回は、真の性能を試すにはもってこいの雪上コースにおけるインプレッションである。「新型エクリプス クロスのAWDが凄い! 三菱はクーペSUVにも本気だ」はこちら用意されたコースは、距離にして1km程度であろう。低速から中速のタイトなコーナに、アップダウンやバンク走行といった盛りだくさんの内容。ここを何周も周り、性能を見るのだ。雪上試乗では、その車のボディ剛性とサスペンション性能がよくわかる。たとえば、凸凹路面をきちんと捉えたサスペンションであれば、コントロールがしやすい。ドライバーや乗員の身体の揺れひとつで追従性も理解できる。雪の上では、車本来の性能が顕著に現れるのだ。▲今回の試乗コースはサーキットを利用して作られており、より様々なシチュエーションで試すことができた新型 エクリプスクロスには、三菱が誇る車両  ・・・続きはこちら
(18-03-02)

 

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