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ミニカタウンビー「三菱」のカタログ情報!

ミニカタウンビーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年01月~2000年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
97.8万円~122.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
657cc
最高出力
50ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1510mm
乗車定員
4名


ミニカタウンビーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 G 1999年12月~2000年10月 97.8万円 FF フロア3AT
660 G 4WD 1999年12月~2000年10月 114.3万円 4WD フロア3AT
660 1999年01月~2000年10月 98.1万円 FF フロア5MT
660 4WD 1999年01月~2000年10月 113.1万円 4WD フロア5MT
660 4WD 1999年01月~2000年10月 118.2万円 4WD フロア3AT

ミニカタウンビーの他のモデル

1999/01~2000/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル モデル一覧→
1997/01~1998/12 フルモデルチェンジ新車リリース ユニークなレトロ調スタイル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 三菱 エクリプスクロス ディーゼル|モータースポーツで培った技術をフィードバック! これは現時点で最も優れているコンパクトSUVの1台だ!

▲今回試乗したのは、2019年6月に追加された三菱 エクリプスクロスのディーゼルモデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするエクリプスクロスに待望のディーゼルモデルが加わった昨年3月にすでに販売されているエクリプスクロスのガソリンモデルは、すでに報告しているとおりとても素晴らしい。 他の横置きエンジンのAWDモデルと比べて、文句のつけようがないくらい素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。ガソリンモデルの「公道試乗記」はこちら ガソリンモデルの「クローズドコース試乗記」はこちら ガソリンモデルの「雪上試乗記」はこちらしかも華美な部分はないが、質感はこのクラスと価格では高い部類に入る。 そして今年6月、デリカD:5でもおなじみの2.2Lディーゼルターボのユニットを搭載するモデルが加わった。 ガソリンモデルのおよそ1.6倍となる38.7kg・mのトルクを発揮するため、想像するだけでそのパフォーマンスが楽しみになる。 今回の試乗会は、静岡県の朝霧高原で開催された。当日はあいにくの大雨で、当初予定していたオフロードコースでの試乗がで  ・・・続きはこちら
(19-08-08)

 

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