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パジェロミニ「三菱」のカタログ情報!

パジェロミニのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
124.1万円~169.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
659cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
3395mm×1475mm×1635mm/他
乗車定員
4名


パジェロミニのグレード

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660 ナビエディション VR 4WD 2010年08月~2012年06月 169.6万円(税込) 4WD フロア4AT
660 エクシード 4WD 2010年08月~2012年06月 160.2万円(税込) 4WD フロア4AT
660 VR 4WD 2010年08月~2012年06月 144万円(税込) 4WD フロア5MT
660 VR 4WD 2010年08月~2012年06月 150.3万円(税込) 4WD フロア4AT
660 ZR 4WD 2010年08月~2012年06月 133.5万円(税込) 4WD フロア5MT

パジェロミニの他のモデル

2010/08~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 ECOランプの設定と一部グレードの装備を向上  
2009/12~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 新色の追加やオーディオ機器の強化が図られた  
2008/09~2009/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ パジェロ譲りの外観に変更  
2005/12~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 フロントグリルを変更  
2005/01~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実を図る  
2003/09~2004/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ターボエンジンを変更  
2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上と内装の変更  
2001/10~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABSを標準装備化  
2000/11~2001/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全面の強化を図る  
1999/10~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 ローダウンモデルを設定  
1998/10~1999/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディは拡大し走行安定性が向上 モデル一覧→
1997/05~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ブレーキ容量のアップ  
1996/06~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の見直しとグレードの拡大  
1994/12~1996/05 フルモデルチェンジ新車リリース 打倒ジムニーを掲げた軽自動車版パジェロ モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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