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プラス4「モーガン」のカタログ情報!

プラス4のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年10月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1999cc
最高出力
145ps
駆動方式
FR
スケール
4010mm×1610mm×1220mm/他
乗車定員
2/4名


プラス4のグレード

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2シーター 1998年10月~  FR フロア5MT
4シーター 1998年10月~  FR フロア5MT
ロードスター 4シーター 1998年10月~  FR フロア5MT

プラス4の他のモデル

1998/10~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース 伝統的な英国製のオープンモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

数寄者は大いに悩むべし! 今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ?

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール(R.S.)が送り出すルーテシアのハイパフォーマンスバージョン。ベーシックなシャシースポールとレーシーなチューニングが施されたサーキット仕様のトロフィーに加え、中間グレードのシャシーカップが登場した3つのシャシーを選べる悩ましのホットハッチにフランスのホットハッチ本舗が、2017年下半期からルーテシアR.S.をマイチェンし、シャシーカップを復活させる。 当初は標準グレードのスポールと強化版カップの2種類だったが、後に過激なトロフィーが加わり真ん中のカップはカタログ落ち。今やスポールは受注生産とはいえ、3つもの異なるシャシーを顧客に選ばせるラインナップとなった。 シャシーカップで狭い峠道を攻め出すと、トロフィーと違うキャラに気づかされる。つい我を忘れて突っ込みがちにさせる後者の限界の高さ・タフさは鳴りを潜め、シャシーカップではスキール音が早々と上がる。 同じ18インチでもダンロップのスポーツマックスを履いたカップは、公道の速度域でより分かりやすく楽しめる仕様。 パワー  ・・・続きはこちら
(18-01-22)

 

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