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ブルーバードシルフィ「日産」のカタログ情報!

ブルーバードシルフィのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2012年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
184.3万円~240.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~16.6km/L
排気量
1498cc~1997cc
最高出力
109ps~133ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4610mm×1695mm×1510mm/他
乗車定員
5名


ブルーバードシルフィのグレード

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1.5 15M FOUR 4WD 2009年05月~2012年12月 211.7万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 15S 2009年05月~2012年12月 184.3万円(税込) FF フロア4AT
2.0 20G 2009年05月~2012年12月 236.3万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20M 2009年05月~2012年12月 209.5万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20S 2009年05月~2012年12月 193.7万円(税込) FF フロアCVT

ブルーバードシルフィの他のモデル

2009/05~2012/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感アップと装備類の充実を図る  
2008/10~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 インテリジェントキーを全車標準採用  
2007/05~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 乗る人に優しい装備をさらに充実  
2005/12~2007/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 女性をターゲットにしたエレガンスなセダン モデル一覧→
2004/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
2003/12~2004/03 フルモデルチェンジ一部改良 日本初の排出ガス低減認定を取得  
2003/02~2003/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
2000/08~2003/01 フルモデルチェンジ新車リリース 高い環境性能を謳ったセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

新しい可能性を見せてくれる日産のEV技術(氷上試乗レポート)

▲雪上ならぬ、氷上試乗会! 凍った湖の上で日産車の走行性能を試してきた凍った湖の上で行われる試乗会毎年恒例の日産フルラインナップ氷上試乗会が開催された。今年は、昨年に比べて氷も申し分のない厚さを保ち、代表的なモデルをきちんと試す機会を得た。▲氷上に作られた試乗コース。去年は暖冬で叶わなかったNISSAN GT-R、フェアレディZに、コンパクトSUVのジューク NISMO RSといった試乗ラインナップの中、ひときわ印象深かったのは、ノート e-POWERと日産 リーフであった。電気グループであるこの2車種は、正直、極めて地味な存在である。一方で、電気自動車(以下EV)が滑りやすい氷の上をどう走るのか、私自身に興味があったことも事実だ。必要に応じたトルクを素早く発生させることが可能なモーターの場合、滑りやすい路面では逆にグリップさせることが難しいのでは? と考えていたのだ。例えば、我々が氷の上を歩くとき、恐る恐るゆっくりと足を運ぶだろう。力を入れすぎては滑るからだ。車も内燃機関のように緩やかに出力が立ち上がれば、人間と同様にゆっくり歩くようなコントロールが可能となる  ・・・続きはこちら
(17-02-19)

 

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