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ブルーバードシルフィ「日産」のカタログ情報!

ブルーバードシルフィのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2012年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
184.3万円~240.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~16.6km/L
排気量
1498cc~1997cc
最高出力
109ps~133ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4610mm×1695mm×1510mm/他
乗車定員
5名


ブルーバードシルフィのグレード

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1.5 15M FOUR 4WD 2009年05月~2012年12月 211.7万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 15S 2009年05月~2012年12月 184.3万円(税込) FF フロア4AT
2.0 20G 2009年05月~2012年12月 236.3万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20M 2009年05月~2012年12月 209.5万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20S 2009年05月~2012年12月 193.7万円(税込) FF フロアCVT

ブルーバードシルフィの他のモデル

2009/05~2012/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感アップと装備類の充実を図る  
2008/10~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 インテリジェントキーを全車標準採用  
2007/05~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 乗る人に優しい装備をさらに充実  
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2004/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
2003/12~2004/03 フルモデルチェンジ一部改良 日本初の排出ガス低減認定を取得  
2003/02~2003/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し装備を充実  
2000/08~2003/01 フルモデルチェンジ新車リリース 高い環境性能を謳ったセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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