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セドリック「日産」のカタログ情報!

セドリックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年12月~2004年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
299.9万円~539万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.6km/L~11.2km/L
排気量
2495cc~2987cc
最高出力
210ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4860mm×1770mm×1450mm/他
乗車定員
5名


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2.5 250L 2001年12月~2004年09月 314万円 FR フロア4AT
2.5 250L-Four 4WD 2001年12月~2004年09月 364万円 4WD フロア4AT
2.5 250LV 2001年12月~2004年09月 341万円 FR フロア4AT
2.5 250LV-Four 4WD 2001年12月~2004年09月 404万円 4WD フロア4AT
2.5 250L ナビエディション G 2002年04月~2004年09月 299.9万円 FR フロア4AT

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クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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