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デュアリス「日産」のカタログ情報!

デュアリスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2014年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
209.8万円~277.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.2km/L~15.0km/L
排気量
1997cc
最高出力
137ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4315mm×1780mm×1615mm/他
乗車定員
5名


デュアリスのグレード

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2.0 20G 2010年08月~2014年03月 230.8万円(税込) FF フロアCVT
2.0 20G FOUR 4WD 2010年08月~2014年03月 251.5万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0 20S 2010年08月~2014年03月 209.8万円(税込) FF フロアCVT
2.0 クロスライダー 2010年08月~2014年03月 254.4万円(税込) FF フロアCVT
2.0 クロスライダー 4WD 2010年08月~2014年03月 275.1万円(税込) 4WD フロアCVT

デュアリスの他のモデル

2010/08~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントフェイスを変更  
2009/09~2010/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントグリルなど内外装のデザインや装備を変更  
2008/12~2009/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
2007/05~2008/11 フルモデルチェンジ新車リリース 欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る

▲海外ではすでに販売されていた日産 キックス。2020年6月に日本にも導入された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の様子をお届けするすでに海外では販売されていたモデル日産 キックスは、日本市場において“新しい日産の顔”として登場した。 すでにブラジルでは2016年より生産、そして販売されているモデルだ。 プラットフォームは、日産とルノーのコンパクトクラス用のもので、その歴史は長く20年近くなる。 2018年に、米国で触れる機会があったが、ブラジルや中国、タイの製造ラインで組み立てられるインテリアなどは、部品調達などの観点からだろう、良質感を感じることはできなかった。 だからこそ日本に導入される際に、どの辺に手が加えられたのか楽しみにしていた。 パワートレーンは、すでにタイでアナウンスされているとおり、日本ではお馴染みのe-POWERである。 顔つきは以前見たときよりもヘッドライトのデザインが切れ長となっており、光沢のあるブラックの樹脂を使っているため、少し遠めから見ると存在感と高級感を感じることができる。 発表から1ヵ月が経過したタイミングで試乗する機会  ・・・続きはこちら
(20-09-10)

 

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