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ジューク「日産」のカタログ情報!

ジュークのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年11月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
173.8万円~346.9万円
JC08モード燃費
12.6km/L~18.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1618cc
最高出力
114ps~214ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4135mm×1765mm×1565mm/他
乗車定員
5名


ジュークのグレード

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1.5 15RX シンプルパッケージ 2015年11月~  173.8万円(税込) FF フロアCVT
1.5 15RX 2015年11月~  197.5万円(税込) FF フロアCVT
1.5 15RX V アーバンセレクション 2015年11月~  220.4万円(税込) FF フロアCVT
1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション 2015年11月~  227.4万円(税込) FF フロアCVT
1.6 16GT 2015年11月~  242.7万円(税込) FF フロアCVT

ジュークの他のモデル

2015/11~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 自動ブレーキを全グレードに標準装備  
2014/07~2015/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリアのデザインを変更  
2014/04~2014/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 1.5L車にアイドリングストップ機構を採用  
2012/06~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2010/06~2012/05 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトカーとSUVのクロスオーバー モデル一覧→
 

クルマニュース

日産 ジューク NISMO RS【試乗レポート】(松本英雄)

▲固めにセッティングされた足回りにも関わらず、車体剛性の向上、およびサスペンションや4WD制御システムの専用チューニングにより、雨天のスピードが乗ったコーナーでも安定した走りを見せる価格以上の完成度を誇るメーカーのファクトリーチューンモデル日産 ジューク NISMO RSは、ボディ剛性を向上しエンジン出力が190psから214psまでアップしている。エアロパーツも飾りではなく安全性に寄与しているという。既存グレードの16GT FOURより約83万円も高価なNISMO RSの仕上がりはどうだろうか。車速感応式電動パワーステアリングのセッティングも変更してあり、ステアリングを握り左右に少し回す程度では普通の重みだが、さらに切り込みを入れていくと重みが増す。慣れるまでは少し不自然に感じたが、最小舵角でスポーティにコーナリングをするためにはステアリングは重めの方がコントロールしやすいというものだ。エンジンは、チューニングされたターボとは思えない素直なトルク特性で、極めて扱いやすい。これは搭載される8速CVTとの組み合わせが秀逸だからだろう。加速中のトルクの落ち込みも少な  ・・・続きはこちら
(15-01-20)

 

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