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キックス「日産」のカタログ情報!

キックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
140.5万円~159.4万円
JC08モード燃費
13.8km/L~14.6km/L
10・15モード燃費
15.0km/L~15.6km/L
排気量
659cc
最高出力
64ps
駆動方式
4WD
スケール
3395mm×1475mm×1635mm
乗車定員
4名


キックスのグレード

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660 RX 4WD 2010年08月~2012年06月 159.4万円(税込) 4WD フロア4AT
660 RX 4WD 2010年08月~2012年06月 153.1万円(税込) 4WD フロア5MT
660 RS 4WD 2010年08月~2012年06月 146.8万円(税込) 4WD フロア4AT
660 RS 4WD 2010年08月~2012年06月 140.5万円(税込) 4WD フロア5MT

キックスの他のモデル

2010/08~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 ECOインジケーターを標準装備、ボディカラーを追加  
2008/10~2010/07 フルモデルチェンジ新車リリース 日産テイストの強い、軽の本格オフローダー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】日産 ノート e-POWER/セレナ e-POWER/エクストレイル│コンディションの悪い雪の公道で見えた、モデルごとの得手不得手

▲冬の北海道にて日産の現行型モデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする雪が少ないからこそ、コンディションが悪い雪上を思いっきり走る機会は、そうそうあることではない。 今年1月に、日産が冬の北海道にて雪上試乗会を開催した。例年に比べると北海道でさえも積雪量が少ないという。 しかし、特設コースをはじめ様々なシチュエーションで、日産の各モデルに試乗し、その性能を確認することができた。フルブレーキ&スラロームテストの様子はこちら 定常円旋回テストの様子はこちら 雪上特設コースでのテストの様子はこちら今回は一般道でのテストだ。広い国道に積もった雪は、道路脇に寄せられているため、路面にはほとんど雪が残っていない。 しかし、国道から逸れて入った道には、まだまだ雪が残っており、凍っていたりシャーベット状になっている部分も含め、路面状況がランダムに入れ替わる。 このコンディションは、単純な圧雪路よりもタチが悪い。 いつも以上に神経を集中し、ステアリング、アクセル、ブレーキのコントロールをする必要がある。 ノートe-POWER、セレ  ・・・続きはこちら
(20-03-30)

 

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