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レパード「日産」のカタログ情報!

レパードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2000年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
277万円~502万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.8km/L~11.2km/L
排気量
1998cc~2987cc
最高出力
125ps~270ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4895mm×1765mm×1425mm/他
乗車定員
5名


レパードのグレード

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2.0 XJ 1997年10月~2000年12月 277万円 FR フロア4AT
2.5 XJ 1997年10月~2000年12月 298万円 FR フロア4AT
2.5 XJ FOUR 4WD 1997年10月~2000年12月 349万円 4WD フロア4AT
2.5 XJ グランスポーツ 1997年10月~2000年12月 323万円 FR フロア4AT
3.0 XR 1997年10月~2000年12月 372.5万円 FR フロア4AT

レパードの他のモデル

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1988/08~1992/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装とエンジンの変更  
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クルマニュース

【新型】日産 デイズ|ベーシックな軽ワゴンに上質さをプラス

▲セレナ、エクストレイル、リーフで好評の「プロパイロット」を軽自動車で初搭載したデイズ。プラットフォームやパワートレーンも一新されているスズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴという軽自動車の定番モデル。 日産は、三菱と共同で軽自動車を開発した際に、まず定番カテゴリーである軽ワゴンに新型車を投入しました。それが初代デイズです。 免許取りたての人からファミリー、そして高齢者まで、多くの人に選ばれる軽ワゴンはビジネス用途も多くなります。 そのため、各社は装備が充実したグレードから価格にこだわったグレードまで、様々なタイプを用意しています。 そんな中、デイズは他社とは違うアプローチでグレードを展開。 それは2019年3月にフルモデルチェンジした2代目でより顕著に現れました。 そんな新型 日産 デイズをこの記事では紹介します。目次1. 【グレード】標準モデルとハイウェイスターに、ボレロを加えた3展開 2. 【エクステリア】メッキを多用し、スポーティさと高級感を両立 3. 【インテリア】新プラットフォームで先代より広さが増した室内 4. 【運転支援システム】プロパ  ・・・続きはこちら
(19-09-20)

 

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