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NV350キャラバンマイクロバス「日産」のカタログ情報!

NV350キャラバンマイクロバスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
293.3万円~363.3万円
JC08モード燃費
7.9km/L~11.2km/L
10・15モード燃費
排気量
2488cc
最高出力
129ps~147ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
5230mm×1880mm×2285mm
乗車定員
14名


NV350キャラバンマイクロバスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 2019年10月~  293.3万円(税込) FR インパネ5AT
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 2019年10月~  345.7万円(税込) FR インパネ5AT
2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 2019年10月~  311万円(税込) FR インパネ5AT
2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 2019年10月~  363.3万円(税込) FR インパネ5AT
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 2019年10月~  324.4万円(税込) 4WD インパネ5AT

NV350キャラバンマイクロバスの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2017/07~2019/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装が変更されて、装備も充実  
2016/11~2017/06 フルモデルチェンジ一部改良 横滑り防止装置のVDCを採用  
2016/02~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2016/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/12~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース 満を持して登場したワイドボディ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る

▲海外ではすでに販売されていた日産 キックス。2020年6月に日本にも導入された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の様子をお届けするすでに海外では販売されていたモデル日産 キックスは、日本市場において“新しい日産の顔”として登場した。 すでにブラジルでは2016年より生産、そして販売されているモデルだ。 プラットフォームは、日産とルノーのコンパクトクラス用のもので、その歴史は長く20年近くなる。 2018年に、米国で触れる機会があったが、ブラジルや中国、タイの製造ラインで組み立てられるインテリアなどは、部品調達などの観点からだろう、良質感を感じることはできなかった。 だからこそ日本に導入される際に、どの辺に手が加えられたのか楽しみにしていた。 パワートレーンは、すでにタイでアナウンスされているとおり、日本ではお馴染みのe-POWERである。 顔つきは以前見たときよりもヘッドライトのデザインが切れ長となっており、光沢のあるブラックの樹脂を使っているため、少し遠めから見ると存在感と高級感を感じることができる。 発表から1ヵ月が経過したタイミングで試乗する機会  ・・・続きはこちら
(20-09-10)

 

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