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プレサージュ「日産」のカタログ情報!

プレサージュのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年11月~2009年07月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
256.7万円~371.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.1km/L~11.0km/L
排気量
2488cc~3498cc
最高出力
163ps~231ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4865mm×1800mm×1685mm/他
乗車定員
7/8名


プレサージュのグレード

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2.5 250XG 2008年11月~2009年07月 256.7万円(税込) FF インパネ4AT
2.5 250XG 4WD 2008年11月~2009年07月 286.1万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.5 250XG HDDナビ付 2008年11月~2009年07月 295.8万円(税込) FF インパネ4AT
2.5 250XG HDDナビ付 4WD 2008年11月~2009年07月 325.2万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.5 250XL 2008年11月~2009年07月 268.3万円(税込) FF インパネ4AT

プレサージュの他のモデル

2008/11~2009/07 フルモデルチェンジ一部改良 人気の装備を標準化  
2007/06~2008/10 フルモデルチェンジ一部改良 グレードを見直し、一部グレードの外観変更  
2006/05~2007/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新色の追加  
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クルマニュース

【試乗】新型日産 デイズ|軽の進化が止まらない!一気に進化したデイズをテストコースで全開試乗!

▲日産 デイズがフルモデルチェンジした。内外装のクオリティはもはや、今までの軽とは比べものにならないほどアップ。走りも驚くほど良くなっている。写真はマイルドハイブリッド仕様のハイウェイスター軽自動車=チープなんて思っているならすでに時代遅れ! 品質も走りも侮れない近頃の軽自動車のクオリティが向上していることは、車に詳しい方ならばご存じなはずだ。 軽自動車だからといってチープな雰囲気では、現在のカスタマーには評価されない。軽自動車でもクオリティは普通乗用車クラスというのが、もはや当然となっているのが現状なのだ。 今回の日産 デイズのフルモデルチェンジは、正直言って他社の新型投入に比べ一歩出遅れた感がある。 ただ、日産のエンジニアは相当自信があるようだ。 今回テストコースで試乗したのは、ハイウェイスターのターボとNA。 外観を一周回ってみると、ボディパネルのクオリティが相当向上しているのがわかる。 プレスは三菱が主導となっていっているので、つくりは美しくさらに良くなった。小さなボディに伸びやかなスタイルを作り出すには、この金型設計が重要となる。 そして、インテリアの質感がとにか  ・・・続きはこちら
(19-05-18)

 

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