このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2004年08月～2007年06月
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 新車時価格
- 446.3万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- 5.5km/L
- 排気量
- 4758cc
- 最高出力
- 245ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 5050mm×1940mm×1865mm
- 乗車定員
- 7名
サファリのグレード
グレード一覧→サファリの他のモデル
| 2004/08～2007/06 |  マイナーチェンジ |
内外装を大幅に変更 | |
|---|---|---|---|
| 2002/11～2004/07 | マイナーチェンジ |
車種体系を整理しグレードを一本化 | |
| 1999/09～2002/10 | マイナーチェンジ |
2ドア車に新エンジンを搭載 | |
| 1997/10～1999/08 |  フルモデルチェンジ |
乗用車テイストを取り入れ大変身 | モデル一覧→ |
| 1995/08～1997/09 |  一部改良 |
||
| 1994/10～1995/07 | マイナーチェンジ |
||
| 1993/08～1994/09 | マイナーチェンジ |
||
| 1991/10～1993/07 | マイナーチェンジ |
||
| 1991/02～1991/09 | 一部改良 |
||
| 1989/09～1991/01 | 一部改良 |
||
| 1987/10～1989/08 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 日産 GT-R（2020年モデル）│「さすがにもう進化は難しいのでは……？」そんな不安は乗ってすぐに払拭された
▲2019年6月に登場した日産 GT-Rの2020年モデル。毎年進化を続けているGT-Rだが、今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の模様をレポートする日産が誇る渾身のモデル……それがGT-Rだ日産自動車が造る渾身のモデルといえば、GT-Rである。
登場からすでに12年が経過しようとしている長寿モデルだ。
2007年に登場してから毎年のように改良が加えられたイヤーモデルが登場しているが、そのたびに進化を感じることができる。
特に2017年モデルでは飛躍的に改良され、静粛性、乗り心地、扱いやすさが格段にレベルアップした。
そして、そのモデルをベースにした2020年モデルは、さらに磨きがかけられたという。
今回試乗する機会を得たので、その様子をお伝えしたい。日産車の中で最もハイクオリティな造り▲試乗車のボディカラーは、2020年モデルにて追加されたワンガンブルー。見る角度により表情を変える用意されたのは“ワンガンブルー”のプレミアムエディションだ。
アメリカで2018年モデルに試乗してから、約1年ぶりにGT-Rのステアリングを握る。日産 ・・・続きはこちら
(19-10-09)
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