中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  日産 >  シルビア
シルビア「日産」のカタログ情報!

シルビアのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1999年01月~2002年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
177万円~260.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.8km/L~12.0km/L
排気量
1998cc
最高出力
160ps~250ps
駆動方式
FR
スケール
4445mm×1695mm×1285mm
乗車定員
4名


シルビアのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.0 スペックR 1999年01月~2002年08月 239万円 FR フロア6MT
2.0 スペックR 1999年01月~2002年08月 243.7万円 FR フロア4AT
2.0 スペックR Lパッケージ 2000年10月~2002年08月 249万円 FR フロア6MT
2.0 スペックR Lパッケージ 2000年10月~2002年08月 253.7万円 FR フロア4AT
2.0 スペックR Vパッケージ 2002年01月~2002年08月 243.7万円 FR フロア4AT

シルビアの他のモデル

1999/01~2002/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 5ナンバーサイズへダウンサイジング モデル一覧→
1996/06~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクを変更しイメージ一新  
1995/05~1996/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とともに内外装を変更  
1993/10~1995/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行 モデル一覧→
1991/01~1993/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンを換装しパフォーマンスを向上  
1988/05~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

新しい可能性を見せてくれる日産のEV技術(氷上試乗レポート)

▲雪上ならぬ、氷上試乗会! 凍った湖の上で日産車の走行性能を試してきた凍った湖の上で行われる試乗会毎年恒例の日産フルラインナップ氷上試乗会が開催された。今年は、昨年に比べて氷も申し分のない厚さを保ち、代表的なモデルをきちんと試す機会を得た。▲氷上に作られた試乗コース。去年は暖冬で叶わなかったNISSAN GT-R、フェアレディZに、コンパクトSUVのジューク NISMO RSといった試乗ラインナップの中、ひときわ印象深かったのは、ノート e-POWERと日産 リーフであった。電気グループであるこの2車種は、正直、極めて地味な存在である。一方で、電気自動車(以下EV)が滑りやすい氷の上をどう走るのか、私自身に興味があったことも事実だ。必要に応じたトルクを素早く発生させることが可能なモーターの場合、滑りやすい路面では逆にグリップさせることが難しいのでは? と考えていたのだ。例えば、我々が氷の上を歩くとき、恐る恐るゆっくりと足を運ぶだろう。力を入れすぎては滑るからだ。車も内燃機関のように緩やかに出力が立ち上がれば、人間と同様にゆっくり歩くようなコントロールが可能となる  ・・・続きはこちら
(17-02-19)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索