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テラノレグラス「日産」のカタログ情報!

テラノレグラスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年02月~2002年08月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
289.8万円~348.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.2km/L
排気量
2953cc~3274cc
最高出力
170ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4670mm×1840mm×1730mm/他
乗車定員
5名


テラノレグラスのグレード

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3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 1999年02月~2002年08月 320.3万円 4WD フロア4AT
3.0 RS-R リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1999年02月~2002年08月 338.3万円 4WD フロア4AT
3.3 RS-R SV 4WD 1999年02月~2002年08月 312.3万円 4WD フロア4AT
3.3 RS-R リミテッド 4WD 1999年02月~2002年08月 330.3万円 4WD フロア4AT
3.0 スターファイア ディーゼルターボ 4WD 1999年02月~2002年08月 348.3万円 4WD フロア4AT

テラノレグラスの他のモデル

1999/02~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新開発のディーゼルターボエンジンを搭載  
1997/09~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の装備を充実  
1996/08~1997/08 フルモデルチェンジ新車リリース 高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 GT-R(2020年モデル)│「さすがにもう進化は難しいのでは……?」そんな不安は乗ってすぐに払拭された

▲2019年6月に登場した日産 GT-Rの2020年モデル。毎年進化を続けているGT-Rだが、今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の模様をレポートする日産が誇る渾身のモデル……それがGT-Rだ日産自動車が造る渾身のモデルといえば、GT-Rである。 登場からすでに12年が経過しようとしている長寿モデルだ。 2007年に登場してから毎年のように改良が加えられたイヤーモデルが登場しているが、そのたびに進化を感じることができる。 特に2017年モデルでは飛躍的に改良され、静粛性、乗り心地、扱いやすさが格段にレベルアップした。 そして、そのモデルをベースにした2020年モデルは、さらに磨きがかけられたという。 今回試乗する機会を得たので、その様子をお伝えしたい。日産車の中で最もハイクオリティな造り▲試乗車のボディカラーは、2020年モデルにて追加されたワンガンブルー。見る角度により表情を変える用意されたのは“ワンガンブルー”のプレミアムエディションだ。 アメリカで2018年モデルに試乗してから、約1年ぶりにGT-Rのステアリングを握る。日産  ・・・続きはこちら
(19-10-09)

 

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