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ティーノ「日産」のカタログ情報!

ティーノのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年10月~2003年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
155.7万円~178.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L
排気量
1769cc
最高出力
122ps
駆動方式
FF
スケール
4270mm×1760mm×1610mm
乗車定員
5名


ティーノのグレード

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1.8 J 2002年10月~2003年03月 155.7万円 FF コラム4AT
1.8 NAVIエディション 2002年10月~2003年03月 172.5万円 FF コラム4AT
1.8 X 2002年10月~2003年03月 178.6万円 FF コラム4AT

ティーノの他のモデル

2002/10~2003/03 フルモデルチェンジ一部改良 5人乗りモデルを追加  
2000/04~2002/09 フルモデルチェンジ一部改良 5人乗りモデルを追加  
1998/12~2000/03 フルモデルチェンジ新車リリース 2列×3人乗りの変わったコンセプト モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 日産 GT-R(2020年モデル)│「さすがにもう進化は難しいのでは……?」そんな不安は乗ってすぐに払拭された

▲2019年6月に登場した日産 GT-Rの2020年モデル。毎年進化を続けているGT-Rだが、今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の模様をレポートする日産が誇る渾身のモデル……それがGT-Rだ日産自動車が造る渾身のモデルといえば、GT-Rである。 登場からすでに12年が経過しようとしている長寿モデルだ。 2007年に登場してから毎年のように改良が加えられたイヤーモデルが登場しているが、そのたびに進化を感じることができる。 特に2017年モデルでは飛躍的に改良され、静粛性、乗り心地、扱いやすさが格段にレベルアップした。 そして、そのモデルをベースにした2020年モデルは、さらに磨きがかけられたという。 今回試乗する機会を得たので、その様子をお伝えしたい。日産車の中で最もハイクオリティな造り▲試乗車のボディカラーは、2020年モデルにて追加されたワンガンブルー。見る角度により表情を変える用意されたのは“ワンガンブルー”のプレミアムエディションだ。 アメリカで2018年モデルに試乗してから、約1年ぶりにGT-Rのステアリングを握る。日産  ・・・続きはこちら
(19-10-09)

 

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