中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  プジョー >  206
206「プジョー」のカタログ情報!

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2006年10月~2007年03月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
191万円~235万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~13.2km/L
排気量
1360cc~1587cc
最高出力
74ps~108ps
駆動方式
FF
スケール
3835mm×1670mm×1450mm/他
乗車定員
5名


206のグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
グリフ 2006年10月~2007年03月 235万円(税込) FF フロア4AT
スタイル 2006年10月~2007年03月 191万円(税込) FF フロア4AT
XS 2006年10月~2006年12月 200.6万円(税込) FF フロア5MT
XS 2006年10月~2007年03月 211.1万円(税込) FF フロア4AT

206の他のモデル

2006/10~2007/03 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2006/06~2006/09 フルモデルチェンジ一部改良 廉価グレードの仕様変更  
2004/09~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 05年モデル発売  
2003/08~2004/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更してオーディオの仕様を統一  
2002/09~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 03年モデル発売  
2001/02~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 1.6Lエンジンの変更  
1999/05~2001/01 フルモデルチェンジ新車リリース プジョーの主力となるコンパクトハッチ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型プジョー 508|デザインが革新的に変化! 鋭い加速が魅力的な1台

▲季節外れの雪に見舞われた御殿場で新型508を試乗。その模様をお届けする細かな部分の作りこみもしっかり行う508に好印象これまで、プジョーのセダンは紳士的な装いが主であった。しかし昨年、ジュネーブモーターショーでデビューを果たした新型508は違う。 ウインドウまわりはサッシュレスでスッキリと。近年に登場したプジョーのモデルでは、どれよりも高品質だ。大型化したリアゲートによってデザインもファストバックとなった。リアゲート開口部は、普段は見えない裏側までキレイに作り込まれており、本気さを感じる。 フロントのデザインも含め、プジョーの歴史的に見ても大胆で革新的なデザインである。▲特に左右ヘッドライトのLEDの車幅灯が特徴的。牙のように下方に伸びているパワートレインのラインナップは、1.6Lガソリンターボモデルと2.0Lターボディーゼルの2種類。それぞれ試乗したので、感想をお伝えしたい。全体的に申し分ない仕上がりのガソリンモデルまずはガソリンモデル。シートに座ってすぐ目につくのがステアリングホイールだ。小径であるが、扱いやすい独自のシステムを導入し、未来感があふ  ・・・続きはこちら
(19-04-29)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索