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308SW「プジョー」のカタログ情報!

308SWのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
314.4万円~390.9万円
JC08モード燃費
17.0km/L~21.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1199cc~1997cc
最高出力
130ps~177ps
駆動方式
FF
スケール
4600mm×1805mm×1475mm/他
乗車定員
5名


308SWのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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アリュール 2019年10月~  314.4万円(税込) FF フロア8AT
アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2019年10月~  335.8万円(税込) FF フロア8AT
GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2019年10月~  390.9万円(税込) FF フロア8AT
GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2019年10月~  361.3万円(税込) FF フロア8AT
テックパック エディション 2019年10月~  324.6万円(税込) FF フロア8AT

308SWの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/05~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2018/12~2019/04 フルモデルチェンジ一部改良 1.5Lクリーンディーゼルが採用  
2018/07~2018/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/10~2018/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ デザインが変更され、安全装備も強化  
2015/10~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良 ラインナップが整理された  
2015/02~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/11~2015/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ヨーロッパカーオブザイヤー2014を受賞したステーションワゴン モデル一覧→
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/07~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新世代のプジョーデザインを採用  
2010/07~2011/06 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上  
2008/09~2010/06 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型プジョー 508|デザインが革新的に変化! 鋭い加速が魅力的な1台

▲季節外れの雪に見舞われた御殿場で新型508を試乗。その模様をお届けする細かな部分の作りこみもしっかり行う508に好印象これまで、プジョーのセダンは紳士的な装いが主であった。しかし昨年、ジュネーブモーターショーでデビューを果たした新型508は違う。 ウインドウまわりはサッシュレスでスッキリと。近年に登場したプジョーのモデルでは、どれよりも高品質だ。大型化したリアゲートによってデザインもファストバックとなった。リアゲート開口部は、普段は見えない裏側までキレイに作り込まれており、本気さを感じる。 フロントのデザインも含め、プジョーの歴史的に見ても大胆で革新的なデザインである。▲特に左右ヘッドライトのLEDの車幅灯が特徴的。牙のように下方に伸びているパワートレインのラインナップは、1.6Lガソリンターボモデルと2.0Lターボディーゼルの2種類。それぞれ試乗したので、感想をお伝えしたい。全体的に申し分ない仕上がりのガソリンモデルまずはガソリンモデル。シートに座ってすぐ目につくのがステアリングホイールだ。小径であるが、扱いやすい独自のシステムを導入し、未来感があふ  ・・・続きはこちら
(19-04-29)

 

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