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308SW「プジョー」のカタログ情報!

308SWのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
308.7万円~383.8万円
JC08モード燃費
18.2km/L~21.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1199cc~1997cc
最高出力
130ps~177ps
駆動方式
FF
スケール
4600mm×1805mm×1475mm/他
乗車定員
5名


308SWのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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アリュール 2018年12月~  308.7万円(税込) FF フロア8AT
アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2018年12月~  329.7万円(税込) FF フロア8AT
GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2018年12月~  383.8万円(税込) FF フロア8AT
GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2018年12月~  354.7万円(税込) FF フロア8AT

308SWの他のモデル

2018/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2018/07~2018/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/10~2018/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/10~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良 ラインナップが整理された  
2015/02~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/11~2015/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ヨーロッパカーオブザイヤー2014を受賞したステーションワゴン モデル一覧→
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/07~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新世代のプジョーデザインを採用  
2010/07~2011/06 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ5対応エンジンと6速ATで燃費性能を向上  
2008/09~2010/06 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

8ATとなったプジョー 3008 GT BlueHDiは、ディーゼルSUV市場の隠れた優等生だ

▲新開発の8速ATを2Lクリーンディーゼルに搭載したプジョー 3008 GT BlueHDi。「もっと注目されてもいいのに……」と思える1台なので改めて感想を述べたい今こそ要注目のプジョーここ数年で大きな変化を遂げたフランスの自動車メーカーがある。プジョーだ。保守的だが確実にユーザーに訴えるバリエーションを揃え、広いレンジから支持を集めているのだ。この6年ほどで飛躍的にハイクオリティなモデルも打ち出してきた。それも、ただのハイクオリティでは終わらないのがフランス車。剛性の高いフレキシブルプラットフォーム。心地よく動くサスペンション。大人のデコラティブ。そうした要素を高次元で実現したのが現行型の3008である。日本への導入は2017年から。当初はガソリンの1.6Lターボのみであった。その後、2Lディーゼルターボモデルが導入され、「GT BlueHDi」というグレードのみに8速ATを採用。これが、もう一段上のパフォーマンスとなっているのだ。本記事では、その「3008 GT BlueHDi」について、改めてお伝えしたい。日本のディーゼルSUV市場は、マツダやBMWが積極的  ・・・続きはこちら
(19-01-06)

 

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