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918スパイダー「ポルシェ」のカタログ情報!

918スパイダーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年05月~2015年12月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4593cc
最高出力
608ps
駆動方式
4WD
スケール
4643mm×1940mm×1167mm
乗車定員
2名


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PDK 4WD 2011年05月~2015年12月 4WD コラム7AT
ヴァイザッハ パッケージ PDK 4WD 2011年05月~2015年12月 4WD コラム7AT

918スパイダーの他のモデル

2011/05~2015/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

“SUVのピュアスポーツカー”を標榜する、ポルシェ マカン GTS(試乗レポート)

▲PASMや前後の駆動力を自在に配分するPTMなどを備え、0→100km/h加速5.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は5秒)、最高速度256km/hに。オプションでエアサスペンションも装着可能“ポルシェ”の看板に偽りなし個人的な話で恐縮だが、駐車スペースが確保できるなら本気で欲しいと思った初めてのSUVが素のマカンだった。最新ポルシェのモデル戦略にのっとり、まずベースモデルに加えて「S」と「ターボ」を用意。遅れてその間をつなぐ「GTS」を追加するというわけだ。 ありていに言えば「S」をベースにエクステリアをよりスポーティなデザインに、V6エンジンの出力を、340ps/460N・mから360ps/500N・mへと強化し、シャシーをチューニングしたモデルというわけだが、ポルシェ自らが“SUVのピュアスポーツカー”と標榜するように、すごいのはその強靭な中身だ。 素のモデルに比べると、動き出しから明らかに硬質な感じがステアリングを通して伝わってくるのだが、かといって硬すぎることはない。車高は「S」比で15mm低められ、  ・・・続きはこちら
(17-07-06)

 

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