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5「ルノー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年07月~1992年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
158万円~278万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~14.5km/L
排気量
1389cc~1721cc
最高出力
58ps~120ps
駆動方式
FF
スケール
3650mm×1590mm×1370mm/他
乗車定員
5名


5のグレード

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AT 1991年07月~1992年12月 243万円 FF フロア3AT
AT 1991年07月~1992年12月 238万円 FF フロア3AT
GTX 1991年07月~1992年12月 216万円 FF フロア5MT
GTターボ 1991年07月~1992年12月 268万円 FF フロア5MT
バカラ 1991年07月~1992年12月 278万円 FF フロア3AT

5の他のモデル

1991/07~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

全長が伸びても乗りづらさは皆無! しなやかなサスペンションが好印象のレクサス RX450hL

▲RXのロングバージョン、3列シートモデルが追加されたRX450hL。今回公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートするただ全長を伸ばしただけではない優雅なデザイン世界中で大流行りの高級感あるSUV。その先駆者は、レクサス RXであることに違いはない。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。レクサス RXは、特に北米で受け入れられ、日本でも人気がある。偉そうではないが、存在感を主張する雰囲気がコンサバティブな人からも支持がある。RXのバリエーションの中には2LターボエンジンのRX300と3.5L V6エンジンのハイブリッドRX450hの2つのバリエーションがあった。どちらも4WDと2WDを選べたが、今回、3列シート化したRX450hLは3.5L V6ハイブリッドの4WDモデルのみとなる。レクサスは、毎年改良がされているのでRX450hLは最新の改良モデルということになる。「L」になって何が変わったかと聞かれれば、真っ先にスタイリングと答える。3列シートにするためにフューエルリッドから先を110mm伸ばした。その結果  ・・・続きはこちら
(18-02-28)

 

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