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コレオス「ルノー」のカタログ情報!

コレオスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
385.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2488cc
最高出力
170ps
駆動方式
4WD
スケール
4525mm×1855mm×1710mm
乗車定員
5名


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インテンス 4WD 2014年04月~  385.5万円(税込) 4WD フロアCVT

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クルマニュース

5MT仕様がカタログモデルになった!ルノー トゥインゴ ゼン(試乗レポート)

▲RRレイアウトを採用、ベースをスマートと共有するコンパクトハッチのエントリーグレード。シンプルな装備で価格を抑えた、1Lエンジン×5速MTと0.9Lターボエンジン×EDC(デュアルクラッチ)の2モデルが追加設定されたお子さんの情操教育や、お父さんの回春剤にもトゥインゴに「ゼン」というエントリーグレードが追加された。0.9Lターボ+6速EDCの組み合わせは上級グレードのインテンスと同様のものだが、ハイライトはなんといっても、1L NA+5MT仕様がカタログモデルになったこと。エントリーゆえ外観からクロームパーツが省かれたり、15インチホイールはアルミじゃなくてカバータイプになるし、エアコンがマニュアルになったりするようだが、そちらの方がこの車の性格には合っていると思う。 マニュアル仕様というと、日本のインポーターはとかく大径ホイールにバケットシート付きみたいなスポーティ仕様ばかりを導入するがここんちは違う。シフトフィールは普通だし、エンジンもターボの90psに対して71psしかないし、トルクも10㎏ -mにも満たない。お世辞にも速いとかスポーティな  ・・・続きはこちら
(17-05-07)

 

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