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セニックRX-4「ルノー」のカタログ情報!

セニックRX-4のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年06月~2003年09月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
269万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
138ps
駆動方式
4WD
スケール
4350mm×1785mm×1740mm
乗車定員
5名


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2.0 4WD 2001年06月~2003年09月 269万円 4WD フロア5MT

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2001/06~2003/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

5MT仕様がカタログモデルになった!ルノー トゥインゴ ゼン(試乗レポート)

▲RRレイアウトを採用、ベースをスマートと共有するコンパクトハッチのエントリーグレード。シンプルな装備で価格を抑えた、1Lエンジン×5速MTと0.9Lターボエンジン×EDC(デュアルクラッチ)の2モデルが追加設定されたお子さんの情操教育や、お父さんの回春剤にもトゥインゴに「ゼン」というエントリーグレードが追加された。0.9Lターボ+6速EDCの組み合わせは上級グレードのインテンスと同様のものだが、ハイライトはなんといっても、1L NA+5MT仕様がカタログモデルになったこと。エントリーゆえ外観からクロームパーツが省かれたり、15インチホイールはアルミじゃなくてカバータイプになるし、エアコンがマニュアルになったりするようだが、そちらの方がこの車の性格には合っていると思う。 マニュアル仕様というと、日本のインポーターはとかく大径ホイールにバケットシート付きみたいなスポーティ仕様ばかりを導入するがここんちは違う。シフトフィールは普通だし、エンジンもターボの90psに対して71psしかないし、トルクも10㎏ -mにも満たない。お世辞にも速いとかスポーティな  ・・・続きはこちら
(17-05-07)

 

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