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トゥインゴ「ルノー」のカタログ情報!

トゥインゴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年09月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
169万円~199万円
JC08モード燃費
21.7km/L
10・15モード燃費
排気量
897cc~998cc
最高出力
71ps~90ps
駆動方式
RR
スケール
3620mm×1650mm×1545mm/他
乗車定員
4名


トゥインゴのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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インテンス 2016年09月~  189万円(税込) RR フロア6AT
インテンス キャンバストップ 2016年09月~  199万円(税込) RR フロア6AT
パックスポール 2016年09月~2016年12月 199万円(税込) RR フロア6AT
サンクS 2016年09月~2016年12月 169万円(税込) RR フロア5MT
ゼン 2017年01月~  180万円(税込) RR フロア6AT

トゥインゴの他のモデル

2016/09~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2012/08~2014/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ルノーの新デザインコンセプトを採用  
2008/11~2012/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2001/12~2003/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2001/01~2001/11 フルモデルチェンジ一部改良    
1998/11~2000/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/10~1997/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1995/11~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/09~1995/10 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

ルノー トゥインゴはコンパクトカーの魅力があふれている

▲まさに私のスイートスポットのど真ん中。今回、わざわざフランスまで行って試乗してきたのも、自分が欲しかったからというのが最大の理由。乗り心地、サイズ、長距離ドライブの資質など、どれも文句なし。最終的には価格次第だけれど、いま本当に欲しい1台これぞ現代の正統派フレンチ・コンパクトカースマート・フォーフォーと同時並行的に開発され、スロベニアのノボメストに建つルノーの工場でフォーフォーとともに生産される3代目トゥインゴ。注目のリアエンジン・リアドライブ(正確にはミッドエンジンだが……)はスマートから受け継いだコンセプトながら、現行型を含めたフォーツーとは比べものにならないくらい静かで、乗り心地も洗練されている。 そのたっぷりしたサスペンションストロークと腰のあるロールの仕方は、紛れもなくルノーの伝統を引き継いだもの。フランス車好きだったら「そうそう、オレが好きなのはこれなのよ! 」と思わず膝を叩きたくなるほどの仕上がりである。 リアエンジンレイアウトで心配される高速直進性は、パワステの巧妙な味付けによりまったく気にならない。パワートレーンは0.9L直3ターボエンジン(フォーフォ  ・・・続きはこちら
(16-04-29)

 

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