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9-3スポーツエステート「サーブ」のカタログ情報!

9-3スポーツエステートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
399万円~649万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2792cc
最高出力
175ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4670mm×1800mm×1540mm
乗車定員
5名


9-3スポーツエステートのグレード

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リニア 2009年01月~  399万円(税込) FF フロア5AT
ベクター 2009年01月~  479万円(税込) FF フロア5AT
ベクター 2009年01月~  479万円(税込) FF フロア5AT
エアロ 2.0T XWD 4WD 2009年01月~  549万円(税込) 4WD フロア6AT
エアロ 2.0T XWD 4WD 2009年01月~  549万円(税込) 4WD フロア6AT

9-3スポーツエステートの他のモデル

2009/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2007/11~2008/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントデザインをよりスポーティに変更  
2005/11~2007/10 フルモデルチェンジ新車リリース 全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

サーブ 9-5【プレイバック試乗】

超スムーズなエンジンフィーリング。乗り心地は“?”コンセプト2002年モデルから3グレードで明確化航空機会社から転じたサーブは、独創的な車作りをすることで知られている。空力&モノコックボディへ他メーカーに先んじていち早く着目したのは有名な話だ。そのサーブは現在GMアライアンス傘下にあるが、しかし独自路線でラインナップを展開する。そして現在、フラッグシップに位置づけられるのが9-5だ。1997年に登場、後にエステートも加わった9-5は、2002年モデルでは大幅な改良を受けた。とくに外観では、ボディ前端が15mm延長されよりスラント化、ヘッドランプ、グリル、バンパーなどが新デザインに。またイメージリーダーにスポーティな“エアロ”を据え“リニア”“アーク”と建築様式になぞらえたグレード名を展開。エンジンは2.3Lと3LV6の2種/3タイプ、2.3Lのターボユニットは、2種類が用意されている。室内&荷室空間独特なディテールで品格を漂わす室内外サーブのエステートというと、襟のそり具合が独特な“ブルックスブラザーズ”のボタンダウンシャツのごとく、そこはかと  ・・・続きはこちら
(10-04-28)

 

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