中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  サーブ >  9-5エステート
9-5エステート「サーブ」のカタログ情報!

9-5エステートのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2009年02月~2010年09月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
490万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.8km/L
排気量
2290cc
最高出力
185ps
駆動方式
FF
スケール
4860mm×1795mm×1495mm
乗車定員
5名


9-5エステートのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.3 2009年02月~2010年09月 490万円(税込) FF フロア5AT

9-5エステートの他のモデル

2009/02~2010/09 フルモデルチェンジ一部改良 機能性を高める装備や新ボディカラーが追加  
2007/11~2009/01 フルモデルチェンジ一部改良 ベーシックグレードにヴェクターを導入  
2006/04~2007/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
2004/12~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 仕様の変更とエンジンの性能向上  
2003/11~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更と内外装の小変更  
2003/03~2003/10 フルモデルチェンジ一部改良 5速ATにサーブセントロニックを採用  
2002/02~2003/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全性の向上と5速ATを採用  
2000/11~2002/01 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しと2.3Lエンジンの性能を向上  
1999/10~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 内装の変更  
1999/03~1999/09 フルモデルチェンジ新車リリース 空力性能に優れた専用ボディをもつ モデル一覧→
 

クルマニュース

サーブ 9-5【プレイバック試乗】

超スムーズなエンジンフィーリング。乗り心地は“?”コンセプト2002年モデルから3グレードで明確化航空機会社から転じたサーブは、独創的な車作りをすることで知られている。空力&モノコックボディへ他メーカーに先んじていち早く着目したのは有名な話だ。そのサーブは現在GMアライアンス傘下にあるが、しかし独自路線でラインナップを展開する。そして現在、フラッグシップに位置づけられるのが9-5だ。1997年に登場、後にエステートも加わった9-5は、2002年モデルでは大幅な改良を受けた。とくに外観では、ボディ前端が15mm延長されよりスラント化、ヘッドランプ、グリル、バンパーなどが新デザインに。またイメージリーダーにスポーティな“エアロ”を据え“リニア”“アーク”と建築様式になぞらえたグレード名を展開。エンジンは2.3Lと3LV6の2種/3タイプ、2.3Lのターボユニットは、2種類が用意されている。室内&荷室空間独特なディテールで品格を漂わす室内外サーブのエステートというと、襟のそり具合が独特な“ブルックスブラザーズ”のボタンダウンシャツのごとく、そこはかと  ・・・続きはこちら
(10-04-28)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

スウェーデン
ボルボ
サーブ

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索