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アルシオーネ「スバル」のカタログ情報!

アルシオーネのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1987年06月~1991年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
191万円~292.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1781cc~2672cc
最高出力
120ps~150ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4450mm×1690mm×1335mm/他
乗車定員
4名


アルシオーネのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 VR 4WD 1987年06月~1991年08月 241.4万円 4WD フロア4AT
1.8 VR 4WD 1987年06月~1991年08月 234万円 4WD フロア5MT
1.8 VS 1987年06月~1991年08月 201.4万円 FF フロア4AT
1.8 VS 1987年06月~1991年08月 191万円 FF フロア5MT
2.7 VX 4WD 1987年06月~1991年08月 292.9万円 4WD フロア4AT

アルシオーネの他のモデル

1987/06~1991/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 一部変更とグレードの追加  
1986/03~1987/05 フルモデルチェンジ一部改良 AT搭載モデルを拡大  
1985/06~1986/02 フルモデルチェンジ新車リリース スーパーカーのような風貌 モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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