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アルシオーネSVX「スバル」のカタログ情報!

アルシオーネSVXのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1991年09月~1997年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
283.6万円~399.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
3318cc
最高出力
240ps
駆動方式
4WD
スケール
4625mm×1770mm×1300mm
乗車定員
5名


アルシオーネSVXのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
3.3 S4 4WD 1995年07月~1997年12月 316.6万円 4WD フロア4AT
3.3 S40 II 4WD 1994年07月~1997年12月 283.6万円 4WD フロア4AT
3.3 バージョンE 4WD 1991年09月~1997年12月 333.3万円 4WD フロア4AT
3.3 バージョンL 4WD 1991年09月~1997年12月 399.5万円 4WD フロア4AT

アルシオーネSVXの他のモデル

1991/09~1997/12 フルモデルチェンジ新車リリース 屈指のグランドツーリング性能をもつ モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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