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シフォン「スバル」のカタログ情報!

シフォンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
128.5万円~187.4万円
JC08モード燃費
24.6km/L~28.0km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
52ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1750mm
乗車定員
4名


シフォンのグレード

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660 L スマートアシスト 2017年12月~  128.5万円(税込) FF インパネCVT
660 G スマートアシスト 2017年12月~  142万円(税込) FF インパネCVT
660 G スペシャル スマートアシスト 2017年12月~  148.5万円(税込) FF インパネCVT
660 L スマートアシスト 4WD 2017年12月~  141.5万円(税込) 4WD インパネCVT
660 G スマートアシスト 4WD 2017年12月~  154.4万円(税込) 4WD インパネCVT

シフォンの他のモデル

2017/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/12~2017/11 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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