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インプレッサハッチバックSTI「スバル」のカタログ情報!

インプレッサハッチバックSTIのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
324万円~406.1万円
JC08モード燃費
9.0km/L~9.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1994cc~2457cc
最高出力
300ps~308ps
駆動方式
4WD
スケール
4415mm×1795mm×1470mm
乗車定員
5名


インプレッサハッチバックSTIのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 WRX 4WD 2014年04月~2014年08月 379.1万円(税込) 4WD フロア6MT
2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD 2014年04月~2014年08月 406.1万円(税込) 4WD フロア6MT
2.5 WRX Aライン 4WD 2014年04月~2014年08月 324万円(税込) 4WD フロア5AT
2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 2014年04月~2014年08月 351万円(税込) 4WD フロア5AT
2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 2014年04月~2014年08月 351万円(税込) 4WD フロア5AT

インプレッサハッチバックSTIの他のモデル

2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティなspec C/A-Line type S Packageを追加  
2010/07~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と同時に、足回りを刷新  
2009/02~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良 2.5Lエンジン+5ATの新グレードを追加  
2007/10~2009/01 フルモデルチェンジ新車リリース ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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