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インプレッサスポーツ「スバル」のカタログ情報!

インプレッサスポーツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
194.4万円~261.4万円
JC08モード燃費
15.8km/L~18.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1599cc~1995cc
最高出力
115ps~154ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4460mm×1775mm×1480mm
乗車定員
5名


インプレッサスポーツのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 i-L アイサイト 2017年10月~  194.4万円(税込) FF フロアCVT
1.6 i-L アイサイト 4WD 2017年10月~  216万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0 i-L アイサイト 2017年10月~  218.2万円(税込) FF フロアCVT
2.0 i-L アイサイト 4WD 2017年10月~  239.8万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0 i-S アイサイト 2017年10月~  239.8万円(税込) FF フロアCVT

インプレッサスポーツの他のモデル

2017/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/10~2017/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 モデル一覧→
2015/10~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 1.6Lモデルにアイサイト(ver.3)を設定  
2014/11~2015/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ アイサイト(ver.3)が搭載され予防安全性能が向上  
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 静粛性、質感、快適性が向上  
2011/12~2013/10 フルモデルチェンジ新車リリース 既存の車格感にとらわれない価値を追求 モデル一覧→
 

クルマニュース

コーナリング性能の進化に驚き! スバル WRX S4/STI(試乗レポート)

▲WRXは、同社のインプレッサよりも上位車種に位置するが、新型インプレッサに採用した“スバルグローバルプラットフォーム”ではなく、既存のプラットフォームを使用。インプレッサの出来栄えが良かっただけに、走行フィーリングなどの品質面では面目を保たなければいけない。こういった背景から、今回の開発陣の苦労が容易に想像される初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていたスバル WRXは2014年の夏に発売以来、大人のスポーツセダンであることには変わりはないが、今回のマイナーチェンジで、大人の魅力はどこまで進化したのだろうか。WRXにはS4とSTIという2種類のモデルがある。S4は300psを発生する2L直噴ターボにスポーツトロニックと呼ばれるCVTを組み合わせたモデル。一方、STIは同じ2L直噴ターボから絞り出される308psを6速MTで操る、スポーツ性を強化したモデルである。このハイパワーユニットは信頼性もパフォーマンスも抜群である。▲本記事は、2017年夏に某所を貸し切って行われた試乗会のレポートである。写真はWRX STI TypeS(クリスタルホワイト)そ  ・・・続きはこちら
(17-09-19)

 

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