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インプレッサスポーツワゴン「スバル」のカタログ情報!

インプレッサスポーツワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年06月~2007年06月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
116.6万円~257.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.4km/L~16.6km/L
排気量
1493cc~1994cc
最高出力
100ps~250ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4465mm×1695mm×1470mm/他
乗車定員
5名


インプレッサスポーツワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 R 2006年06月~2007年06月 153.3万円(税込) FF フロア4AT
1.5 R 4WD 2006年06月~2007年06月 172.2万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 R Aパッケージ 2006年06月~2007年06月 160.7万円(税込) FF フロア4AT
1.5 R Aパッケージ 4WD 2006年06月~2007年06月 179.6万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 R S/Aパッケージ 2006年06月~2007年06月 164.9万円(税込) FF フロア4AT

インプレッサスポーツワゴンの他のモデル

2006/06~2007/06 フルモデルチェンジ一部改良 インプレッサワゴン新グレード1.5R追加  
2005/06~2006/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2004/06~2005/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の装備を変更  
2003/09~2004/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
2002/11~2003/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントフェイスを大幅変更  
2001/09~2002/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観を一部変更  
2000/08~2001/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 モデル一覧→
1999/09~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1998/09~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と新グレード追加  
1997/09~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装を一部変更  
1996/08~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジ一部改良 一部モデルの仕様変更  
1994/01~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1992/11~1993/12 フルモデルチェンジ新車リリース セダン譲りの高い運動性をもつ モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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