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インプレッサXV「スバル」のカタログ情報!

インプレッサXVのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年10月~2017年05月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
229万円~332.6万円
JC08モード燃費
16.2km/L~20.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1995cc
最高出力
150ps
駆動方式
4WD
スケール
4450mm×1780mm×1550mm/他
乗車定員
5名


インプレッサXVのグレード

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2.0i 4WD 2015年10月~2016年08月 229万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0i アイサイト 4WD 2015年10月~2017年05月 239.8万円(税込) 4WD フロアCVT
2.0i-L アイサイト 4WD 2015年10月~2017年05月 259.2万円(税込) 4WD フロアCVT
ハイブリッド 2.0i 4WD 2015年10月~2017年05月 257万円(税込) 4WD フロアCVT
ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 2015年10月~2017年05月 267.8万円(税込) 4WD フロアCVT

インプレッサXVの他のモデル

2015/10~2017/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を一新し、安全装備も拡充  
2014/12~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 アイサイト(ver.3)が搭載され予防安全性能が向上  
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 静粛性、質感、快適性が向上  
2012/10~2013/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 モデル一覧→
2010/06~2011/11 フルモデルチェンジ新車リリース スバルが提案する新しいクロスオーバー“Active Sports Gear” モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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