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ジャスティ「スバル」のカタログ情報!

ジャスティのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年11月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
152.8万円~213.8万円
JC08モード燃費
21.8km/L~24.6km/L
10・15モード燃費
排気量
996cc
最高出力
69ps~98ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3700mm×1670mm×1735mm/他
乗車定員
5名


ジャスティのグレード

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1.0 L スマートアシスト 2016年11月~  152.8万円(税込) FF インパネCVT
1.0 G スマートアシスト 2016年11月~  168.5万円(税込) FF インパネCVT
1.0 GS スマートアシスト 2016年11月~  189万円(税込) FF インパネCVT
1.0 L スマートアシスト 4WD 2016年11月~  175.3万円(税込) 4WD インパネCVT
1.0 G スマートアシスト 4WD 2016年11月~  190.4万円(税込) 4WD インパネCVT

ジャスティの他のモデル

2016/11~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン モデル一覧→
1992/09~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/06~1992/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/10~1991/05 フルモデルチェンジ一部改良    
1988/11~1990/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

コーナリング性能の進化に驚き! スバル WRX S4/STI(試乗レポート)

▲WRXは、同社のインプレッサよりも上位車種に位置するが、新型インプレッサに採用した“スバルグローバルプラットフォーム”ではなく、既存のプラットフォームを使用。インプレッサの出来栄えが良かっただけに、走行フィーリングなどの品質面では面目を保たなければいけない。こういった背景から、今回の開発陣の苦労が容易に想像される初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていたスバル WRXは2014年の夏に発売以来、大人のスポーツセダンであることには変わりはないが、今回のマイナーチェンジで、大人の魅力はどこまで進化したのだろうか。WRXにはS4とSTIという2種類のモデルがある。S4は300psを発生する2L直噴ターボにスポーツトロニックと呼ばれるCVTを組み合わせたモデル。一方、STIは同じ2L直噴ターボから絞り出される308psを6速MTで操る、スポーツ性を強化したモデルである。このハイパワーユニットは信頼性もパフォーマンスも抜群である。▲本記事は、2017年夏に某所を貸し切って行われた試乗会のレポートである。写真はWRX STI TypeS(クリスタルホワイト)そ  ・・・続きはこちら
(17-09-19)

 

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