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レガシィランカスター「スバル」のカタログ情報!

レガシィランカスターのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年05月~2003年09月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
260万円~348万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~12.6km/L
排気量
2457cc~2999cc
最高出力
170ps~220ps
駆動方式
4WD
スケール
4720mm×1745mm×1550mm
乗車定員
5名


レガシィランカスターのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 4WD 2001年05月~2003年09月 260万円 4WD フロア5MT
2.5 4WD 2001年05月~2003年09月 266.5万円 4WD フロア4AT
2.5 S 4WD 2001年05月~2003年09月 268万円 4WD フロア4AT
3.0 6 4WD 2001年05月~2003年09月 298.5万円 4WD フロア4AT
3.0 6ADA 4WD 2001年05月~2003年09月 348万円 4WD フロア4AT

レガシィランカスターの他のモデル

2001/05~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とグレードの追加  
2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加  
1999/05~2000/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
1998/06~1999/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 水平対向6気筒エンジンを搭載 モデル一覧→
1997/08~1998/05 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

45年のノウハウが可能にする、乗り味まで考え抜かれたスバルAWD技術(雪上試乗レポート)

▲毎年恒例、イッキ乗り試乗会。雪の降り積もる北海道千歳市で行われた今年も開催! 雪上試乗会年次改良されたスバルのAWDの性能を試す試乗会が北海道で開催された。昨年と同様のコースであるが、今年は雪が多く、様々なモデルの持ち味を確かめられるということで、いっそう楽しみに参加した。歴史を知るほど感慨深い、スバルのAWD性能思い起こせばスバルという自動車メーカーが存続しているのは、雪上を走り回るモデルを造ったからこそといってもよい。試乗の感想に入る前に、その歴史を少しだけ振り返っておきたい。スバルが四輪駆動を本格的に開発し始めたのは1971年。これは、フルタイム4WDの先駆者と言われるアウディ クワトロが世の中に出る前の話だ。キッカケは東北電力からの要請だったという。当時は、AWDという昨今のスマートな呼び名と違って、“どんな道でも走破する四輪駆動”というワイルドなイメージが根強い時代だった。四輪駆動=ジープやランクルのような「極限のタフさ」が主流。そんな四輪駆動車で冬の雪深い林道を走り回っていた東北電力は、燃費と乗り心地の悪さでドライバーが疲れてしまうことが悩みの種だっ  ・・・続きはこちら
(17-02-10)

 

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