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サンバーディアスワゴン「スバル」のカタログ情報!

サンバーディアスワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年07月~2009年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
119.4万円~161.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.0km/L~17.2km/L
排気量
658cc
最高出力
48ps~58ps
駆動方式
RR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1900mm
乗車定員
4名


サンバーディアスワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 2008年07月~2009年12月 126.1万円(税込) RR インパネ3AT
660 2008年07月~2009年12月 119.4万円(税込) RR フロア5MT
660 4WD 2008年07月~2009年12月 141.3万円(税込) 4WD インパネ3AT
660 4WD 2008年07月~2009年12月 134.6万円(税込) 4WD フロア5MT
660 スーパーチャージャー 2008年07月~2009年12月 144.3万円(税込) RR インパネ3AT

サンバーディアスワゴンの他のモデル

2008/07~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備をさらに充実  
2007/12~2008/06 フルモデルチェンジ一部改良 後席幅の拡大やUVカットガラスを採用  
2005/11~2007/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2004/09~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良 操作性の向上とボディカラーの追加  
2003/11~2004/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
2002/09~2003/10 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更  
2001/08~2002/01 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更とエンジンの改良  
2000/11~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を強化  
2000/04~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1999/02~2000/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 規格を上回る安全性能を獲得 モデル一覧→
1997/11~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良 ミッションの変更  
1996/09~1997/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の変更  
1993/12~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 ABSの設定  
1992/10~1993/11 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備の充実  
1991/08~1992/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実  
1990/02~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却 モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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