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サンバーオープンデッキ「スバル」のカタログ情報!

サンバーオープンデッキのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年11月~生産中モデル
ボディタイプ
トラック
新車時価格
152.1万円~165.6万円
JC08モード燃費
17.4km/L~17.8km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
53ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1875mm
乗車定員
4名


サンバーオープンデッキのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 スマートアシスト 2017年11月~  152.1万円(税込) FR インパネ4AT
660 スマートアシスト 4WD 2017年11月~  165.6万円(税込) 4WD インパネ4AT

サンバーオープンデッキの他のモデル

2017/11~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/04~2017/10 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能と使い勝手が向上した  
2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/07~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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