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トラヴィック「スバル」のカタログ情報!

トラヴィックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年07月~2004年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
189.5万円~256万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~11.0km/L
排気量
1795cc~2198cc
最高出力
125ps~147ps
駆動方式
FF
スケール
4315mm×1740mm×1630mm
乗車定員
7名


トラヴィックのグレード

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1.8 Aパッケージ 2003年07月~2004年12月 189.5万円 FF フロア4AT
2.2 Cパッケージ 2003年07月~2004年12月 217万円 FF フロア4AT
2.2 SLパッケージ 2003年07月~2004年12月 256万円 FF フロア4AT
2.2 Sパッケージ 2003年07月~2004年12月 236.5万円 FF フロア4AT

トラヴィックの他のモデル

2003/07~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と1.8L車を追加  
2002/10~2003/06 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加設定  
2001/08~2002/09 フルモデルチェンジ新車リリース 優れたパッケージングが魅力のミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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