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トレジア「スバル」のカタログ情報!

トレジアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年05月~2016年07月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
156.6万円~213.1万円
JC08モード燃費
16.6km/L~21.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1329cc~1496cc
最高出力
99ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3990mm×1695mm×1585mm/他
乗車定員
5名


トレジアのグレード

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1.3 i 2014年05月~2016年07月 162.8万円(税込) FF インパネCVT
1.3 i シンプルスタイルパッケージ 2014年05月~2016年07月 156.6万円(税込) FF インパネCVT
1.3 i-L 2014年05月~2016年07月 179.3万円(税込) FF インパネCVT
1.5 i 2014年05月~2016年07月 169.8万円(税込) FF インパネCVT
1.5 i-L 2014年05月~2016年07月 189.9万円(税込) FF インパネCVT

トレジアの他のモデル

2014/05~2016/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/04 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 エコカー減税対象グレードを拡大  
2011/11~2012/07 フルモデルチェンジ一部改良 機能性と質感を高める装備を強化  
2010/11~2011/10 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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