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ヴィヴィオ「スバル」のカタログ情報!

ヴィヴィオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年09月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
55.5万円~135万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.8km/L~20.5km/L
排気量
658cc
最高出力
42ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3295mm×1395mm×1375mm/他
乗車定員
4名


ヴィヴィオのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 GX-SS 1997年09月~1998年09月 121.4万円 FF フロアCVT
660 M300 エクストラ 4WD 1997年09月~1998年09月 98.9万円 4WD フロアCVT
660 M300 エクストラ 4WD 1997年09月~1998年09月 90.9万円 4WD フロア5MT
660 M300 エクストラ 1997年09月~1998年09月 85.9万円 FF フロアCVT
660 M300 エクストラ 1997年09月~1998年09月 79.9万円 FF フロア5MT

ヴィヴィオの他のモデル

1997/09~1998/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1996/11~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1995/10~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1994/05~1995/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1993/09~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備を変更  
1992/03~1993/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

コーナリング性能の進化に驚き! スバル WRX S4/STI(試乗レポート)

▲WRXは、同社のインプレッサよりも上位車種に位置するが、新型インプレッサに採用した“スバルグローバルプラットフォーム”ではなく、既存のプラットフォームを使用。インプレッサの出来栄えが良かっただけに、走行フィーリングなどの品質面では面目を保たなければいけない。こういった背景から、今回の開発陣の苦労が容易に想像される初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていたスバル WRXは2014年の夏に発売以来、大人のスポーツセダンであることには変わりはないが、今回のマイナーチェンジで、大人の魅力はどこまで進化したのだろうか。WRXにはS4とSTIという2種類のモデルがある。S4は300psを発生する2L直噴ターボにスポーツトロニックと呼ばれるCVTを組み合わせたモデル。一方、STIは同じ2L直噴ターボから絞り出される308psを6速MTで操る、スポーツ性を強化したモデルである。このハイパワーユニットは信頼性もパフォーマンスも抜群である。▲本記事は、2017年夏に某所を貸し切って行われた試乗会のレポートである。写真はWRX STI TypeS(クリスタルホワイト)そ  ・・・続きはこちら
(17-09-19)

 

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