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ヴィヴィオ「スバル」のカタログ情報!

ヴィヴィオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年09月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
55.5万円~135万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.8km/L~20.5km/L
排気量
658cc
最高出力
42ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3295mm×1395mm×1375mm/他
乗車定員
4名


ヴィヴィオのグレード

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660 GX-SS 1997年09月~1998年09月 121.4万円 FF フロアCVT
660 M300 エクストラ 4WD 1997年09月~1998年09月 98.9万円 4WD フロアCVT
660 M300 エクストラ 4WD 1997年09月~1998年09月 90.9万円 4WD フロア5MT
660 M300 エクストラ 1997年09月~1998年09月 85.9万円 FF フロアCVT
660 M300 エクストラ 1997年09月~1998年09月 79.9万円 FF フロア5MT

ヴィヴィオの他のモデル

1997/09~1998/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備を一部変更  
1996/11~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1995/10~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1994/05~1995/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1993/09~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備を変更  
1992/03~1993/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

スバルが世界標準にまで進化させた新型フォレスター

▲最大斜度25度をのぼるX-BREAK。今回はサーキットコースに加えて特別なオフロードコースでも試乗をしたプラットフォームを一新した5代目スバル フォレスターは1997年の登場以来、ワゴンから派生したかのようなニッチなモデルのクロスオーバーSUVとして、徐々に販売台数を伸ばした。 しかし、現在ではアメリカを中心にスバルの中核をなすモデルにまで成長している。 初代は乗用車ワゴンを力強くした印象が強く、ずんぐりとしたいでたちにハイパワーのターボエンジンを搭載した、新しいジャンルのモデルであった。 アウトドアに精通した、ハイパワーと高い安定性を求めるユーザーに相応しいマニアックな装いも、当時のスバリスト(スバルファン)にはグッときたに違いない。 そして、ワゴンから発展したSUVではなく、本格的なクロスオーバーSUVのスタイルのデザインとなったのが2007年から発売を始めた3代目である。 また、従来の進化版ではあったが、2012年より販売された4代目では、プラットフォームのデザインに骨太な雰囲気を取り入れた。さらに質感向上にも努めて、既存のラフロード性能に加え付加価値も高めようとし  ・・・続きはこちら
(18-07-15)

 

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