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アルトワークス「スズキ」のカタログ情報!

アルトワークスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年10月~2000年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
111万円~121.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.6km/L~21.0km/L
排気量
657cc~658cc
最高出力
60ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1450mm/他
乗車定員
4名


アルトワークスのグレード

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660 RS/Z 1999年10月~2000年12月 117万円 FF フロア4AT
660 RS/Z 4WD 1999年10月~2000年12月 119.2万円 4WD フロア5MT
660 RS/Z 1999年10月~2000年12月 111万円 FF フロア5MT
660 ie 1999年10月~2000年12月 111.9万円 FF フロア4AT
660 ie 4WD 1999年10月~2000年12月 121.6万円 4WD フロア4AT

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1999/10~2000/12 フルモデルチェンジ一部改良 MT車の安全性向上  
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1997/04~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の仕様を変更  
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1991/01~1991/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABS装着モデルを設定  
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クルマニュース

【試乗】新型 スズキ ハスラー|新開発エンジン&CVTで他の追随を許さないほどに完成されたクロスオーバーSUV軽

▲2020年1月に新型スズキ ハスラーに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が、その様子をレポートする(写真/尾形和美)売れに売れている先代をいかに改良してきたのか初代ハスラーは、今までにありそうでなかった新たな発想で作られたミニバン風のSUVである。 カテゴリーではクロスオーバーSUVとなっているようだ。 2014年に販売されて、当初はなかなかユーザに届かなかったほど人気であった。 かといって、現在でも人気は衰えているわけではない。 そんな先代デビューから、6年目のフルモデルチェンジだ。▲バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン(写真/阿部昌也)基本的にはキープコンセプトの様式だが、細かくみるとコストをかけて質感や品質のアップを図っていることがわかる。 先代のプラットフォームをベースに、今まで採用していなかった接着剤や減衰が高いシーラーを採用し剛性や質感を向上させたという。 外観は全体的に角を丸くすることによって、挙動が安定するロバスト方向によっている。 これにより、ユーザー  ・・・続きはこちら
(20-02-17)

 

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