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セルボ「スズキ」のカタログ情報!

セルボのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年05月~2011年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
99.5万円~159.8万円
JC08モード燃費
19.2km/L~20.2km/L
10・15モード燃費
18.4km/L~23.0km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1535mm/他
乗車定員
4名


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660 G 2009年05月~2011年01月 99.5万円(税込) FF フロア4AT
660 G 4WD 2009年05月~2011年01月 115万円(税込) 4WD フロア4AT
660 G リミテッド 2009年05月~2011年01月 111.1万円(税込) FF フロア4AT
660 G リミテッド 4WD 2009年05月~2011年01月 126.5万円(税込) 4WD フロア4AT
660 SR 2009年05月~2011年01月 141.8万円(税込) FF フロアCVT

セルボの他のモデル

2009/05~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合  
2008/05~2009/04 フルモデルチェンジ一部改良 リクライニング可能となり後席の快適性を高めた  
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クルマニュース

これほどの技術を踏襲した大衆車は他にない!? スズキ ソリオ ハイブリッドの実力(試乗レポート)

▲ボディサイズ以上の存在感を様々なところから感じるスズキ ソリオ。このたび追加された新しいハイブリッドグレードに試乗してきた他メーカーの追随を許さないソリオの存在感ソリオが、日本の道路事情にピッタリのコンパクトミニバンであることは、新しくルーミー&タンク(トヨタ)やトール(ダイハツ)が発売されたことからもわかる。スズキの着眼点は間違いなかった。もちろん、他社の追従も必ずあると感じていたことだろう。一気に引き離すべく、2015年には4代目が登場。性能向上のため、一新されたプラットフォームのアーキテクチャー、とにかく軽量で高剛性のシャシーなどを作り出し、同カテゴリーでナンバーワンのハンドリングや乗り心地を実現している。そして、ついに昨年末、新しいハイブリッド仕様が追加。試乗したので、簡単に今までの「マイルドハイブリッド」と今回追加された「ハイブリッド」の違いを説明しながら、印象をお伝えしたい。▲マイルドハイブリッドとの違いに注目!2つの選べるハイブリッドスズキのマイルドハイブリッドは、発進や加速負荷の大きいときに背中をちょっと押す程度のアシストをする仕様だ。IS  ・・・続きはこちら
(17-04-30)

 

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