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セルボモード「スズキ」のカタログ情報!

セルボモードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年05月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
76.9万円~111.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.6km/L~23.0km/L
排気量
657cc
最高出力
42ps~55ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3295mm×1395mm×1400mm
乗車定員
4名


セルボモードのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 Mセレクション 1997年05月~1998年09月 89.7万円 FF フロア3AT
660 Mセレクション 1997年05月~1998年09月 84.5万円 FF フロア5MT
660 Mセレクション 1997年05月~1998年09月 93.2万円 FF フロア3AT
660 Mセレクション 1997年05月~1998年09月 88万円 FF フロア5MT
660 Mセレクション 4WD 1997年05月~1998年09月 105万円 4WD フロア3AT

セルボモードの他のモデル

1997/05~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更と装備の充実  
1995/10~1997/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1994/04~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実およびグレードの追加  
1993/10~1994/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の一部改良  
1992/06~1993/09 フルモデルチェンジ一部改良 追加グレードを設定  
1991/09~1992/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備を充実化  
1990/11~1991/08 フルモデルチェンジ一部改良 直3NAグレードが登場  
1990/07~1990/10 フルモデルチェンジ新車リリース 軽自動車初の直4エンジンを搭載 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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