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カルタス「スズキ」のカタログ情報!

カルタスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年05月~1999年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~20.0km/L
排気量
1298cc~1590cc
最高出力
85ps~115ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3900mm×1680mm×1395mm/他
乗車定員
5名


カルタスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロアCVT
1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロア3AT
1.3 FS 1998年05月~1999年08月 FF フロア5MT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~1999年08月 4WD フロア5MT
1.6 FS-4 4WD 1998年05月~1999年08月 4WD フロア4AT

カルタスの他のモデル

1998/05~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の仕様を変更  
1996/02~1998/04 フルモデルチェンジ一部改良 全車の安全性能を向上  
1995/04~1996/01 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系の見直しと装備の充実  
1994/11~1995/03 フルモデルチェンジ一部改良 1.0Gの仕様を変更  
1994/03~1994/10 フルモデルチェンジ一部改良 5ドアモデルの新グレードを追加  
1993/11~1994/02 フルモデルチェンジ一部改良 一部グレードの仕様変更  
1992/07~1993/10 フルモデルチェンジ一部改良 新型エンジン搭載車を設定  
1991/07~1992/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備の充実と走行性能の向上  
1990/07~1991/06 フルモデルチェンジ一部改良 特別仕様車が登場  
1988/09~1990/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スズキ初の小型乗用車 モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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